高空作业车的操作方法 轮一联合站工艺岗 2014.03.02 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之简介 车载式高空作业车是指3m以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种特种车辆。 施工人员借助高空作业车升空作业，十分危险，需保证各项安全措施得到有效落实。 伸缩臂式（代号S） 折叠臂式（代号Z） 混合臂式（代号H） 垂直升降式（代号C） 自行式、剪叉式等 高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，不论是在白天和黑夜，黄色比较醒目。 套缸式高空作业车 铝合金式高空作业车 折臂升降式高空作业车 按照结构的类型 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之简介 剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更安全。 ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是：作业人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。移动灵活方便，令高空作业更方便快捷、高效。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之简介 伸缩臂式高空作业平台是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，安全性较好，移动方便，但成本很高。 曲臂式高空作业车移动方便，曲臂结构紧凑。采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 上 臂 下 臂 小 臂 工作斗 转 台 驾 驶 室 HYL5057JGK(GC)140-10高空作业车——全回转三折臂式的液压多功能工程车，具有多个优点。 1、能将工作人员平稳、安全地送达14m以下的空间作业； 2、下臂上设有起重机构，故使用领域较宽、经济性较高； 3、驾驶室外型美观、内部舒适，整车外形尺寸小，移动灵活方便，能适合狭窄地段作业； 4、整车的液压系统均为独特的无极调速系统，具有节能和动作灵活、安全可靠的特点； 5、支腿部分单独可调，能实现整车在不平路上的调平； 6、液压机电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置，确保误操作或故障时自动切断电源或紧急停止发动机，安全可靠； 7、电动操作系统均采用防水开关，避免了开关易进水锈蚀的问题； 8、工作斗和转台实行双位置操作（但只能以一种方式操作）； 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 主要技术参数 产品型号 HYL5057JGK 工作环境风力 ≤6级 产品规格 GC140-10 横向跨距（mm） （前支腿/后支腿） 1750/2750 底盘型号 NKR77LLLWCJAY 纵向跨距（mm） 2700 外型尺寸(mm) 6230*1990*2980 工作斗额定载荷（KG） 200 轴距(mm) 3360 最大工作高度（mm） 14000 发动机 型号 4KH1-TC 最大工作半径（mm） 6500 排量(ml) 2999 最大工作半径时的高度（mm） 8000 功率(kw/r.p.m) 96/3400 回转角度 ±360° 驾驶室准乘人数 2+3 工作斗容纳人数 2 总质量（KG） 5700 最大起吊高度（mm） 7300 最高车速（km/h） 80 吊钩额定起重量（KG） 990 工作环境温度（℃） 零下20~40 上/下/小臂最大升角（°） 70/70/90 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之准备 汽车驾驶员（持有B2及其以上驾驶证）将高空作业车行驶至即将作业区域内的平整场地上；将高空作业车档位控制在空档状态、手刹保持在刹车锁死状态。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之准备 场地选择 一、工作场所地面允许的最大倾斜角为5°；需要在斜坡上作业时应将车头对准坡顶方向停放； 二、公路上作业时应使车体与道路边缘距离≥760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯； 三、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作； 四、作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作； 五、光线暗淡或能见度低时禁止工作； 六、风力超过6级时，作业车不得工作； 七、当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离； 八、作业车应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离； 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之准备 汽车驾驶员（持有B2及其以上驾驶证）将高空作业车行驶至即将作业区域内的平整场地上；将高空作业车档位控制在空档状态、手刹保持在刹车锁死状态。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之准备 高空作业车操作人员踏住作业车离合器后将离合操纵手柄由“离”向后扳向“合”后，将方向盘左侧的主操作电源按钮按下接通电源，此时作业平台四角的黄色示宽灯亮。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之调平 水平仪 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之调平 横向伸/缩后双支撑 操作人员将①号操作杆向下切换至下车档位 伸——操作人员将⑤号操作杆向上切换至后水平档位后，将②号操作杆向上切换并保持在“伸”状态档位，待后双支撑完全伸展后，松开②号操作杆。 缩——收缩支腿时，只能一个一个支腿动作。操作人员将⑤号操作杆切换至后水平档位后，将②号操作杆向下切换并保持在“缩”状态档位，待左后支撑完全收缩后，松开②号操作杆；然后将⑤号操作杆复位后再切换至后水平档位，将②号操作杆向下切换并保持在“缩”状态档位，待右后支撑完全收缩后，松开②号操作杆。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之调平 纵向伸/缩后双支撑 操作人员将①号操作杆向下切换至下车档位 伸——操作人员将③、④号操作杆向下切换至垂直档位后，将②号操作杆向上切换并保持在“伸”状态档位，待后双支撑达到一定伸展度后，松开②号操作杆。 缩——操作人员将③、④号操作杆向下切换至垂直档位后，将②号操作杆向下切换并保持在“缩”状态档位，待后双支撑完全收缩后，松开②号操作杆。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 收缩支腿时必须先完成支腿纵向收缩动作后才进行横向收缩； 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之调平 纵向伸/缩前双支撑 操作人员将①号操作杆向下切换至下车档位 伸——操作人员将⑤、⑥号操作杆向下切换至垂直档位后，将②号操作杆向上切换并保持在“伸”状态档位，待前双支撑达到一定伸展度后，松开②号操作杆。 缩——操作人员将⑤、⑥号操作杆向下切换至垂直档位后，将②号操作杆向下切换并保持在“缩”状态档位，待前双支撑完全收缩后，松开②号操作杆。 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 整个调平过程需根据水平仪进行微调各支腿，使液泡居中。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之工作 高空作业车共有转台操作及工作斗操作的两种操作方式，操作前操作人员需将①号操作杆向上切换至上车档位。 转台操作 油门操作杆 动作按钮 电源指 示 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 转台操作 一、操作人员登上转台后，打开转台操作箱（上）； 二、操作人员将电源开关按钮向上拨至“开”后，将照明按钮向上拨动至“开”，电源指示灯亮，确认电源接通； 三、等待作业人员进入工作斗并落实好各种安全措施后，操作人员屈膝微蹲，左手操作动作按钮（操作时拨到相应动作后保持位置不变），右手操作油门操作杆；先通过小臂升+油门操作杆缓慢将工作斗抬升一定高度，防止工作斗直接动作后碰撞到转台底部围栏； 四、工作斗抬升后，操作人员通过操作上/下臂升/降、下臂左/右回转使工作斗及作业人员达到需要的作业高度。 举升过程必须先通过升小臂的方式将工作斗抬升一定高度； 举升、收降工作臂过程必须缓慢操作油门； 作业过程中作业/操作人员必须动作轻缓； 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 高空作业车之工作 高空作业车共有转台操作及工作斗操作的两种操作方式，操作前操作人员需将①号操作杆向上切换至上车档位。 工作斗操作 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 工作斗操作 一、操作人员将转台操作箱电源开关按钮向下拨至“关”； 二、操作人员从高空作业车尾部登上工作斗，将围栏调整好并落实好各项安全措施； 三、操作人员操作人员将电源开关按钮向上拨至“开”后，将照明按钮向上拨动至“开”，电源指示灯亮，确认电源接通； 四、操作人员先通过小臂升+油门操作杆缓慢将工作斗抬升一定高度，防止工作斗直接动作后碰撞到转台底部围栏； 五、工作斗抬升后，操作人员通过操作上/下臂升/降、下臂左/右回转使工作斗及作业人员达到需要的作业高度（操作方式与转台操作相同）。 举升过程必须先通过升小臂的方式将工作斗抬升一定高度； 举升、收降工作臂过程必须缓慢操作油门； 作业过程中作业/操作人员必须动作轻缓； 特别注意：在转台和工作斗上分别有一只用于应急的防水拨钮，当臂架或工作斗在工作过程中发生危急情况又无法停机时，拨动此开关即可使发动机熄火，防止发生意外。 高空作业车的操作方法 轮南作业区轮一联合站 注意事项 一、严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业； 二、禁止采用凳子/梯子等垫高方式工作，或将身体重心探出工作平台外; 三、严禁从工作平台上或者往工作平台扔物品; 四、严禁起重和登高同事作业； 五、严禁用吊钩起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故； 六、工作时，工作（起重）臂下严禁站人； 七、高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作； 八、不得改变液压阀的调定值； 九、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆；
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