编者按：在经历2009年金融风暴的洗礼后，中国工程建筑机械市场并没有像人们预期那样走向低靡，而是在平稳发展中持续增长。与此同时，随着近年来国家对高空作业标准制定的逐步完善，也给高空作业车生产企业注入一剂定心丸与催化剂。2009年是北方交通高空车事业部飞速发展的一年，在09年中，北方交通自主研发了一系列具备国内领先技术的高空车产品，集团系列高空作业车无论在生产、研发还是销售业绩方面都为集团整体的增长平添亮色。
北方交通自1998年成立高空车事业部，十一年来，集团高空车研发团队通过消化吸收美国、德国、日本等国外先进水平，并充分发挥集团一贯的创新型思维，研制开发出十大系列100余品种高空车产品。经过11年的发展，北方交通高空车广泛遍布全国31个省市地区，与全国十几个省的电力集团有着密切的合作，高空车销量多年来稳居行业前三甲。
2009年11月12日，由国家发改委、科技部、财政部、税务总局和海关总署联合认定，北方交通研发中心为国家级企业技术中心。依托国家级企业技术中心的雄厚实力，北方交通加大了对高空车安全性和可靠性的研发力度，力争打造高空车民族工业知名品牌。
集团现已成为掌握车载式高空车、自行式高空车和绝缘式高空车国内领先技术的企业
北方交通高空车事业部在原有车载式高空车先进技术的基础上，通过自主研发，并吸收国外先进技术，现已掌握了车载式高空车、自行式高空车和绝缘式高空车三大核心技术，并已达到国内领先水平。其中，车载式高空车已形成七大系列，自行式高空车也计划在2010年突破10款不同类型的新技术产品。
2009年9月4日，北方交通参加以“高新技术与装备制造”为主题的第八届中国国际装备制造业博览会（简称制博会）。制博会中，北方交通携堪称“中国第一高”的54米登高消防车以及32米自行式式高空车、12米自行式高空车、绝缘高空车和其他产品赴会，凭借雄厚的实力与高科技的产品在众多参展企业中独领风骚。其中，32米自行式高空车荣获制博会金奖。自2008年起，北方交通开始加大对自行式高空作业车的研发力度，并成为国内首家自主研发自行式高空作业车的企业，32米自行式高空车金奖的获得，标志着集团自行式高空车的技术已完全达到国内领先水平。
自2009年起，北方交通开始研制开发绝缘式高空车，打开了国内企业自主研发绝缘式高空车之先河。同年，集团18米绝缘式高空车通过沈阳市和辽宁省科技成果鉴定，并获沈阳市科技成果二等奖。北方交通绝缘式高空车的研制与开发对路灯、电力、等系统都有着极大贡献，并促进行业向更安全、更高效的方向迈进。
在2009年终，北方交通以售往江苏省电力公司24台高空车的良好业绩完美收官。2009年全年，高空车事业部产值实现30%的增长，为集团整体的销售额平添亮色，使高空车成为集团核心支柱产业之一，并为2010年高空车的销售增添了信心与动力。
目前，国内工程机械企业在混合动力技术上已进入相应的应用与研发阶段，混合动力技术意味着环保节能，伴随着全球环保节能理念的深入，混合动力必将成为未来工程机械行业生产的一种趋势。北方交通系列高空车大部分采用清洁能源的电驱动发动机，节能环保，顺应可持续发展要求，充分体现了集团高空车研发团队对清洁、环保技术的重视。
参与行业安全标准的方案制定，与行业协会共同搭建高空作业机械高效、安全的平台
2009年9月，北方交通高空作业车事业部代表参加了“2010-2015年建筑业、勘察设计咨询业技术发展纲要”与“高空作业机械技术发展纲要”编制组会议。北方交通作为参会的三家高空作业车生产企业之一，与研究院、行业协会和其他企业一起，共同研讨如何提升建筑机械技术与高空作业技术，并与工业协会、研究院共同参与完善、提升高空作业机械的安全水平，力争提升目前高空作业机械领域的工作效率与安全性，促进高空作业机械行业的发展与进步。免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话
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